全断面注浆管施工技术要求 注浆管均指全断面注浆管，采用专用固定件固定在施工缝表面，并间隔5~6m两端各引出一根注浆导管。 安装注浆管的施工缝表面应坚实、台州路桥本地平整，不得有浮浆、台州路桥同城油污、台州路桥同城疏松空洞、台州路桥附近碎石团等，否则应予以。 注浆导管与注浆管连接应牢固，严密，导管末端应临时封堵严密。 注浆管宜设置在结构中线位置，任意一侧混凝土的厚度不得小于100mm。 安装注浆管的范围的基层可不凿毛，并保持平整，必要时采用防水砂浆进行局部找平，以确保注浆管任何部位均与施工缝表面密贴，并确保注资管不得有悬空部位。注浆管的固定间距宜为200-300mm，固牢固，可靠。 注浆管采用搭接法连接，搭接宽度宜为20-30mm（即有效出浆长度），搭接部位必须与甚而牢固固定。

混凝土节段之间的接缝外有水压时，例如隧道、台州路桥同城地窖、台州路桥附近海洋油田等，则在其接缝处需要采用止水带以保持良好的水密性。通常情况可采用带有硫化钢带的标准橡胶止水。该止水带具有良好的水密性。但在实践中，由于混凝土收缩及浇筑振捣不到位，沿着止水带周围的混凝土将出现裂缝、台州路桥本地麻面或类似缺陷，此类缺陷可能会导致水渗入混凝土。 海底隧道沉管预制中，注浆管每个标准沉管管节长长达180m左右，可由多达8个节段依次预制成型，每节段长达22.5m、台州路桥宽达37.95m、台州路桥本地高达11.4m，在沉管节段的混凝土之间采用中埋式可注浆止水带作为道防水设施。止水带现多采用钢板止水带，主要设置在隧道沉管管节间施工缝处，以增加两次混凝土施工结合面积，主要来满足施工缝防水要求，应按其厚度分别采用折叠咬接或搭接。